Продам: автозапчасти в Перми

Ремонт актуатора сцепления Тойота Королла,Аурис,Версо.
Не покупайте автомобиль тойота на роботе пока не узнаете это!
Виной всему актуатор выжима сцепления. После пробега от 30 тысяч начинаются "качели" с роботом и вылетом в нейтраль. Замена втулок временно помогает решить эту проблему, но этого недостаточно, потому что валы изнашиваются и вырабатывается большой зазор, в последствии втулки снова разбиваются и вал клинит. Дальнейшая замена втулок бессмысленна.
Решение проблемы состоит вот в чем, заменить втулки на подшипники, путем вытачивания в алюминиевом корпусе актуатора отверстия под них. Расточка производится на Координатно расточном станке, вал шлифуется на круглошлифовальном станке, но это еще не всё решение.


Что делаем мы в таком случае? Переведем ваш актуатор со втулок на подшипник.
Сделаем его не убиваемым!
Расточка под усиленный вариант (2 подшипника-10.000 руб.).
Стандарт (1 подшипник - 9000).
С учетом сдачи старого актуатора.
Используем смазку устойчивую к низким и высоким температурам с содержанием мубилена (для улучшения скольжения).
Делаем ревизию эл. двигателя актуатора, чистим коллектор, меняем подшипники.
Ревизия эл. двигателя с заменой щёток.
Делаем инициализацию Сцепления, ЭБУ,
Путем проведения электронной диагностики блоков, мы сможем безошибочно определить, какие из звеньев требует вмешательства, после чего проведем необходимые работы. Мы предлагаем Вам качественно, быстро по минимальной цене восстановить работоспособность автомобиля в независимости от сложности поломки связанной с КПП
Актуаторы всегда есть в наличии.
Работаем со всеми регионами России через транспортные компании, почта России
Подробная информация по тел. 8922-3600-622